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美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机?

时间:2020-01-01 16:12

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问:美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机?

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> F/A-18是美国麦克唐纳.道格拉斯公司和诺斯罗普公司为美国海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗/攻击机,主要用于舰队防空,也可用于对面攻击。1974年美国海军提出研制低成本的轻型多任务战斗机的VFAX计划,1975年5月在YF-16和YF-17两个假选方案中,美国海军选中YF-17飞机,在此基础上进行重新设计,由于要求该机既可用于空战又能进行对地攻击,因此编号为F/A-18。1978年11月18日第一架F/A-18A/B原型机首飞,1980年5月开始交付美海军。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机,它主要用于海上防空,也可进行对地攻击。

肩部安装的后掠翼;战斗机类型的气泡状驾驶舱;双垂尾;前缘根部边线长长地伸展开。

这个问题非常有意思,一件武器太先进了也会导致早早退役。说起来比较令人惊讶的是,F-14“雄猫”舰载机不是因为性能落后而退役的,而是因为性能过于先进,无法满足美海军新时代作战任务需求而退役的,这一点令不少“雄猫”舰载机的粉丝都比较伤感。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

研制历程

在2006年9月,美海军将最后一批F-14D“雄猫”舰载机退役,至此这款因为《壮志凌云》这部电影而吸粉无数的“雄猫”舰载机离开了航母,被拆解为无数零件。那么,F-14“雄猫”舰载机为何会在2006年全部退役呢?

双垂直尾翼;后掠式上单翼;较长的LERX(前缘翼根延伸);两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机;吹制成型座舱罩。

1974年,美国国会取消了海军的VFAX轻型多功能战斗机计划后,建议将注意力放在生产海军型的通用动力公司的YF-16或诺斯罗普公司的YF-17上,这两种飞机本来是为美国空军赞助的轻型战斗机计划生产的。两家公司都没有生产海军飞机的经验,因此,麦克唐纳道格拉斯公司和诺斯罗普公司合作,而通用动力公司则和沃特公司结成合作伙伴。采用了双发设计的诺斯罗普YF-17明显比YF-16有利,因为海军在做决定时,通常倾向于双发战斗机。

第一个主要原因就是大部分F-14“雄猫”舰载机的机体寿命已基本耗尽。美海军当时最晚列装的一批“雄猫”舰载机是在1979年制造的,到了2006年时,最年轻的“雄猫”都有27年的机龄了。

研制历程

1975年2月,任决定把YF-17原型机发展为一线飞机后,诺斯罗普公司和麦克唐纳-道格拉斯公司得到指令,要求他们制造独立的F-18战斗机和A-18喷气式攻击机。然而,为了节约经费,这两种设计被合成了一种飞机,最终生产的是F/A-18A“大黄蜂”。1978年11月18日,首批11架发展型喷气式“大黄蜂”飞机进行了首飞,这种飞机和轻型的YF-17大为不同。“大黄蜂”比YF-17大,也比它重,由两台F404涡轮风扇发动机驱动、配备有休斯APG-65雷达。它还被加以海军化,也就是说,装配了强化起落架和着舰拦阻钩,机翼中安装了折叠装置。

对于陆基战斗机来说,服役30年左右后仍可以继续飞行一段时间,可是“雄猫”是一款舰载机,它在航母上起飞降落时是非常粗暴的,对机体结构冲击非常大。加上海上的使用和维护保养环境更加恶劣,所以舰载机的寿命会比陆基战斗机短不少。为了保证安全,这批“雄猫”必须要退役了。

到80年代末,美国海军的F-14“雄猫”和A-6E“入侵者”都已老化,快耗尽使用寿命。美国海军原计划采用F-22“猛禽”的海军型取代 F-14,使用A-12取代 A-6E。这两种隐形飞机项目在技术上非常先进,但也极其昂贵,并且需要漫长的研发才能服役。因此国防部命令美国海军和空军考虑采购 F/A-18“大黄蜂”的发展型作为 F-22 和 A-12 服役前的过渡机型。该机型就是“大黄蜂”2000,于1987年正式立项。

1980年5月,生产型飞机抵达海军,而两年前,海军陆战队已接收了它的第一批“大黄蜂”。到1986年,一共有371架A型和40架双座的F/A-18B型交付到海军和海军陆战队,这一年,生产转向了F/A18C/D。F/A-18C/D改进了航空电子设备、装备了新的中央计算机、武器携带量更大,到1999年停产时,已交付海军和海军陆战队464架。其中大约有161架是双座的D型,包括96架夜间攻击型,被海军陆战队用于空中前进控制平台机。2002年~2003年,200架F/A-18A被升级到A+规格,配备了C型的航空电子设备,重新回到一线服役。1986年,“大黄蜂”在利比亚上空首次参战,无论是在航空母舰的甲板上,还是在岸基基地,它都为美国海军和海军陆战队做出了巨大贡献。

可能有人就会说了,建造一批新“雄猫”来替代老“雄猫”不就行了吗?这一点的确是可行的。就如后来美海军用F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机来替换老旧的F/A-18C/D“大黄蜂”舰载机一样。

使用情况

使用情况

而且美国还真的研发过新“雄猫”,那就是“超级雄猫”,新“雄猫”换装了发动机、改进部分气动外形设计,拥有更加出色的飞行性能。此外,新“雄猫”还大幅升级航电系统,明显提升了它的多任务能力。毫不夸张的是,新“雄猫”的综合作战性能是明显超过它的竞争对手——F/A-18“大黄蜂”的,即使和后来的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机比较起来,也丝毫不落下风。但最终美海军却放弃装备新“雄猫”战机,选择用性能平庸的F/A-18“大黄蜂”舰载机替代了老“雄猫”。

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月,美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母,前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月,美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母,前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。1986年,利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水,其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截,有时与利比亚的飞机相距几米。在1986年3月的“草原烈火”行动中,F/A-18首次参与实战,对利比亚的岸基设备实施打击,其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中,F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。

主要原因就是新“雄猫”太贵了,在苏联解体,美国失去最强对手后,美军已经下马放弃了很多性能先进,但是造价高昂的武器装备研发项目,“超级雄猫”也属于其中一员,当时美海军放眼全球,没有任何一个值得重视的对手,美国国会自然不会同意购买性能过剩、价格高昂的“超级雄猫”舰载机了,一代名机从此就退出了美海军舰载机的舞台。

1986年,利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水,其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截,有时与利比亚的飞机相距几米。

1991年的海湾战争中,共190架F/A-18参战,海军有106架,陆战队有84架。在行动中,一次损失于战斗,两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击,但是返回基地,经过维修又恢复作战行动。在1991年1月17日,美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇,F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后,对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。

这要从美国的对手苏联说起。

在1986年3月的“草原烈火”行动中,F/A-18首次参与实战,对利比亚的岸基设备实施打击,其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。

2002年11月6日,林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动,使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。

苏联在冷战时期发明了一款超级大杀器图22M。这款杀器有多可怕,中国为了它企图发明3.0马赫战斗机。美国这时候海军则发明了F14,空军则发明了F15。

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